Onder druk van de Tweede Kamer moet verkeersminister Melanie Schultz schaven aan haar plannen voor de toekomst van treinvervoer. De minister heeft een akkoord met NS, waardoor dat bedrijf ook na 2015 voor tien jaar de belangrijkste delen van het spoornet mag berijden. De verlieslijdende hogesnelheidslijn (hsl) zal NS integreren in de gewone dienstregeling.